เอ็นวายบีเจทีพี

รถยนต์พลังงานใหม่

รถยนต์พลังงานใหม่

ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่ มอเตอร์ ระบบควบคุมไฟฟ้า แบตเตอรี่ และชิ้นส่วนอื่นๆ

ภายใต้แรงกดดันด้านพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยนต์พลังงานใหม่จะกลายเป็นทิศทางการพัฒนารถยนต์ในอนาคตอย่างไม่ต้องสงสัย รถยนต์พลังงานใหม่มีสี่ประเภท ได้แก่ รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง และรถยนต์พลังงานใหม่อื่นๆ (เช่น ซูเปอร์คาปาซิเตอร์ มู่เล่ และรถยนต์กักเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพอื่นๆ) ด้วยนโยบายที่แข็งขันของรัฐเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ เพื่อแก้ไขปัญหาของสายไฟแรงสูง EMC ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไม่ดี และอุตสาหกรรมอื่นๆ BEISIT จึงเป็นผู้นำในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ กลายเป็นผู้ผลิตรายแรกที่เปิดตัวผลิตภัณฑ์ป้องกันสปริงในประเทศจีน และกระตุ้นให้บริษัทในประเทศอื่นๆ ทำตาม ปัจจุบัน บริษัทได้ดำเนินการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือที่ดีกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่มีชื่อเสียงในประเทศและบริษัทพลังงานสามแห่ง ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ถูกนำไปใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่ เช่น มอเตอร์ ระบบควบคุมไฟฟ้า แบตเตอรี่ และชิ้นส่วนอื่นๆ

รถยนต์พลังงานใหม่แบบแคบสามารถอ้างอิงถึงบทบัญญัติของ "กฎระเบียบการจัดการการเข้าถึงผลิตภัณฑ์และการประกอบการยานยนต์พลังงานใหม่" ของชาติ รถยนต์พลังงานใหม่หมายถึงการใช้เชื้อเพลิงยานยนต์ที่ไม่ธรรมดาเป็นแหล่งพลังงาน การควบคุมพลังงานยานยนต์ที่ครอบคลุม และเทคโนโลยีขั้นสูงในการขับเคลื่อนที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีใหม่ โครงสร้างใหม่ หลักการทางเทคนิคขั้นสูงของรถยนต์

รถยนต์ไฟฟ้าล้วน

รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) คือรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เพียงก้อนเดียวเป็นแหล่งพลังงานสำรอง โดยแบตเตอรี่จะทำหน้าที่เก็บพลังงาน จ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ผ่านแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนมอเตอร์ให้ทำงาน และส่งเสริมให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งสามารถให้พลังงานแก่รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้ ในขณะเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังเก็บพลังงานไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่แบบย้อนกลับเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ให้ทำงาน ทำให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้ตามปกติ

รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า

รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า (HEV) ซึ่งระบบขับเคลื่อนหลักประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนเดี่ยวอย่างน้อยสองระบบที่สามารถทำงานพร้อมกันได้ โดยกำลังขับเคลื่อนของรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าส่วนใหญ่นั้นขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า โดยระบบหนึ่งมาจากระบบขับเคลื่อนเดี่ยว และอีกระบบหนึ่งมาจากระบบขับเคลื่อนหลายระบบ

สอบถามเราว่าเหมาะกับการใช้งานของคุณหรือไม่

Beishide ช่วยให้คุณเผชิญกับความท้าทายในการใช้งานจริงด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและความสามารถในการปรับแต่งที่ทรงพลัง